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Buck
Invité
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« Répondre #15 le: Mars 04, 2004, 09:28:42 » |
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Bonjour tout le monde, je suis un nouveau posseseur de CR-V depuis 1 mois. Un 99 LX rouge que j'adore!!!
Je vous lit à tout les jours, mais je ne suis jamais intervenu... Mais là j'ai pas le choix!!!
Pour faire suite à ce sujet, j'ai un 99 LX et il a 51000 Km, mais la raison de mon intervention est le fait que 2 autres proprio de CR-V, un 2000 et un 2001 ont le même problème que moi : le véhicule vibre en accélération en 2e vitesse...
Bizarre... comme si nos bearings de gear de 2e était fini... un complot de Honda??
Bonne journée!!
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Tmm
Invité
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« Répondre #16 le: Mars 04, 2004, 09:34:25 » |
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CRV 2003 EX-Cuir
16 000km et une batterie de changé! :wink:
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Boréal
Membre Senior
Modèle: EX
Année: 2002
Couleur: rouge chianti
Transmission: Automatique
Messages: 899
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« Répondre #17 le: Mars 04, 2004, 10:11:05 » |
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Bienvenue sur le forum Buck et gêne toi pas pour intervenir de nouveau sur différent sujets
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gillesc
Invité
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« Répondre #18 le: Mars 04, 2004, 10:36:06 » |
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CRV 2004 Manuel 1 semaine 807km
L'accélérateur reste collé durant les premières minutes de conduite :?
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Boréal
Membre Senior
Modèle: EX
Année: 2002
Couleur: rouge chianti
Transmission: Automatique
Messages: 899
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« Répondre #19 le: Mars 04, 2004, 11:13:30 » |
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CRV 2004 Manuel 1 semaine 807km
L'accélérateur reste collé durant les premières minutes de conduite :? Y a quelqu'un qui a eu ce problème me semble. C'est pas TheSeb??? |
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James
Invité
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« Répondre #20 le: Mars 04, 2004, 07:53:39 » |
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Salut tout le monde,
CRV 1997, 84 mois, 129 000 km
Problèmes à ce jour :
- Batterie.
- Mécanise de la serrure du haillon.
- Le maudit démarreur à distance qui n’a pas de porté, ce n’est pas un Honda.
Pour le reste, je n'ai vraiment pas de problème.
Bye !
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mart06
Invité
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« Répondre #21 le: Mars 05, 2004, 03:18:29 » |
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moi j'ai 48 000km en 4 ans
2 disques avant voilées a 30 000km pris en garantie par honda sinon rien d'autre a signaler
si un train de pneus a 42 000km
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aracos
Invité
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« Répondre #22 le: Mars 05, 2004, 08:30:03 » |
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Salut, J'ai un CRV LX 98 avec 114 000 km Pas de problème majeur, petit bobo comme tout le monde, grondement par-ci, vibration par la... Tout va très bien en général, très satisfait de mon achat et puis maudit que c'est l'fun l'hiver... jamais été si heureux de voir de la neige...  |
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JP®
Invité
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« Répondre #23 le: Mars 06, 2004, 10:02:53 » |
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CR-V LX 2003 (km et mois util. a venir)
Les -
- Pare-brise picotté.
- Bras de suspension arrière droit changé.
- Roues d'acier rouillent TRÈS facilement.
- Bruits et craquements de plastique dans l'habitacle.
Les +++
Agrément de conduite, RealTime, espace
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CR-V Pete
Invité
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« Répondre #24 le: Mars 06, 2004, 10:05:54 » |
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Moi aussi j'ai un LX 98 manuel, 115000km
un petit problème de bruit de suspension avant, ils on changé en embout de biellette, sous garantie.
-nouveau pneus
-nouvelle batterie
-"pads" de freins avant à 99000km (même pas tourné les disques)
entretien suivi à la lettre, plus, changement de l'huile du différentiel aux 24000km
Il faut que je change la courroie de distribution comme bientôt.
Je ne peux pas dire que l'entretien coute bien cher.
J'ai un petit silement de transmission ou différentiel à 90 km/h ou plus en 4 eme ou 5 eme vitesse, ça fait ce bruit depuis que je l'ai mais c,est pas grand chose.
Petite vibration au niveau d'une plaque sous le systeme d'echapement, je vais l'enlever ou la remplacer.
Le système d'échapement, justement, j'ai jamais eu un vehicule avec un échapement qui dure si longtemps, 6 ans presque...
CR-V Pete
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arsene101
Invité
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« Répondre #25 le: Mars 08, 2004, 01:03:55 » |
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Crv 2003 10 mois d'usure 27900 km Probleme: -Picotement vitre avant -check engine allumee(trops plein d'essence ) -bruit venant de la ceinture arriere (regler) -vibration du pare soleil droit (regler grace au site QuebecCRV) :wink: -quelques fois difficulter avec la 2 ieme vitesse.  |
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garfield1
Invité
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« Répondre #26 le: Mars 11, 2004, 08:21:26 » |
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Siboule , ca veu dire quoi ce mot la  !!!!(CANISTER) éclairez moi SVP |
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LS_MJ_et_WA
Invité
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« Répondre #27 le: Mars 11, 2004, 08:47:05 » |
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Comme je suis l'expert en Canister, je vais te répondre... :hammer:
C'est un réservoir qui filtre les vapeurs d'essances et les renvoies vers le moteur. C'est un dispositif anti-pollution.
C'est la première chose qui arcoche sur un CR-V 2e Gen. Pis si tu fais réparer ca chez Honda de Sigi, ca coute un bras.... Pis il faut faire finir la job chez un autre Honda :x :hum:
Si tu fais un recherche il y a un topique avec des pas très jolies photos :evil:
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lsmeteor
Invité
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« Répondre #28 le: Mars 12, 2004, 10:01:59 » |
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CR-V EX 2003
51 1/2 semaines d'usure
21500 km
Cela inclut 3 voyages aller-retour toronto-montreal
1 voyage aller retour toronto-ottawa
problèmes:
-ajustement de la vitre arrière qui vibrait
-remplacement du maitre-cylindre de l'embrayage (transmission manuelle)
-difficulté à passer 2ieme vitesse (intermittent) - non résolu
-peinture en avant vraiment cheap. fait retouches et installé protecteur
Laurent
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raynald08
Invité
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« Répondre #29 le: Mars 12, 2004, 01:14:11 » |
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CRV 1997 189000 km
Je l'ai acheté en avril 2001 à 63000 km
J'ai donc roulé un peu...
Problèmes:
Mes amortisseurs sont à changer
J'ai lubrifié les serrures et mécanismes de porte
(La porte arrière ne fermait plus et une des porte arrière ne barrait plus)
J'ai évidemment changé les freins
J'ai changé la timing belt
La transmission a été refaite suite au réservoir qui a été percé en roulant sur un trou d'égou ouvert
Donc rien d'anormal excepté un gasket du réservoir d'huile...
Toujours très satisfait!
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